O governador Carlos Massa Ratinho Júnior lança nesta quarta-feira, 14 de maio, às 11h30, em frente ao Araucária Centro de Eventos, a pedra fundamental da duplicação da rodovia PRC-466, entre Turvo e Pitanga. O evento deve contar com a presença de deputados estaduais, prefeitos e lideranças regionais, já que esse é um evento histórico e esperado por toda a região central do Paraná.

A duplicação e restauração em concreto da rodovia terá um investimento de R$ 514 milhões e contempla um trecho de 45,5 quilômetros. Está prevista uma nova pista paralela à existente, com duas faixas de tráfego, em pavimento rígido com placas de concreto de cimento Portland de 22 centímetros de espessura, o que vai garantir uma vida útil projetada de 30 anos. Também serão construídas duas novas pontes paralelas às existentes, uma delas sobre o Rio Carazinho e outra sobre o Rio Bonito. Neste momento estão em andamento as etapas de elaboração de projeto executivo de engenharia e os programas ambientais. Por se tratar de uma contratação integrada de projeto mais obra, os primeiros 90 dias do contrato são destinados para estudos, análises e levantamentos necessários para a elaboração do projeto. Após ele ser aprovado, começam os serviços principais no trecho, com prazo de 660 dias (22 meses) para execução.

A obra dará continuidade à duplicação em concreto de toda a PRC-466, de Guarapuava a Pitanga. O primeiro trecho, entre Guarapuava e o distrito de Palmeirinha, já recebeu as primeiras placas de concreto de 21 cm de espessura. O investimento na obra é de R$ 139 milhões, atendendo um trecho de 11,52 quilômetros de extensão. Já a duplicação entre Palmeirinha e Turvo terá investimento de R$ 293 milhões para atender o trecho de 27,02 quilômetros. Ao todo, serão quase R$ 1 bilhão em três grandes obras para a revitalização completa da região. Antes da solenidade no Araucária, o Governador Ratinho Júnior estará no município de Mato Rico, próximo à divisa com Pitanga, para a inauguração da rodovia PR-239, que liga os dois municípios. O investimento foi de cerca de R$ 230 milhões, com recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) por meio do Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná, uma parceria entre o banco e a Secretaria de Infraestrutura e Logística.

A obra transformou a realidade do município, que era um dos últimos do Paraná a não contar com uma ligação asfáltica, já que o acesso via Pitanga ou Roncador era somente por estrada de chão. A cidade de Mato Rico, que tem cerca de 3,2 mil habitantes, esperava pela obra há mais de 40 anos. São 43,15 quilômetros de extensão da nova pista de pavimento asfáltico, com duas faixas de tráfego e acostamentos externos em ambos os lados. Na mesma cerimônia, o governador anuncia a ordem de serviço para a pavimentação do trecho seguinte da PR-239, entre Mato Rico e Roncador, de 19,89 quilômetros de extensão. Além de uma nova pista com duas faixas de tráfego e acostamentos externos, também será construída uma ponte sobre o Rio Cancã. O investimento nesta iniciativa será de R$ 101,2 milhões.